30多年前的一個春天，川西平原上金燦燦的油菜花格外的嬌艷。一個小女孩在爸爸的帶領下，來到美麗的田野，放飛風箏。一架飛機突然從藍天上劃過，小女孩高興極了，興奮的喊著：“爸爸，飛機！飛機！”

時光飛逝到新時代，那個興奮的小女孩轉眼間早已亭亭玉立，對飛機的渴望，從駐足觀賞已經(jīng)變成了飛機關鍵構件的材料研究與熱處理領域首屈一指的技術專家。在她和她所在的工作團隊中，正創(chuàng)造著C919主起落架關鍵鍛件全部國產(chǎn)化，飛機模鍛件關鍵特殊材料與熱處理技術，突破國外壟斷的一項又一項中國奇跡，實現(xiàn)著“只有把關鍵核心技術掌握在自己手中，才能從根本上保障國家經(jīng)濟安全、國防安全和其他安全。”的航空報國初心和她永恒追求的藍天夢想。這個“小女孩”叫曾菁，中國二重萬航公司技術開發(fā)部材料及熱處理技術室主任。

在航空鍛件成型的過程中，其材料研發(fā)和熱處理工藝尤為重要，猶如烹煮中，食材與調(diào)料的自然融合之道。在這個過程，其面臨的挑戰(zhàn)和超出常人想象的艱難是一般人不可想象的，而逐夢中的曾菁，懷揣著航空報國的信念和決心，一干就是20多年，經(jīng)歷了一次又一次技術攻關，戰(zhàn)勝了一個又一個困難挑戰(zhàn)，取得了一項又一項傲人成績，也練就一身過硬的專業(yè)本領，以堅韌不拔的毅力和頑強拼搏的精神，迎難直上、創(chuàng)新超越，勇攀高峰。

突破關鍵技術封鎖

曾菁的工作主要是負責鈦合金材料評價和鍛件產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)，她把嚴謹細致、踏實求精的作風體現(xiàn)在工作的每一個環(huán)節(jié)里。從原材料和鍛件技術協(xié)議簽訂、理化測試方案制定到熱處理工藝編制，注重每個細節(jié)，做到技術準備與技術服務充分結合，能夠準確識別關鍵重要特性及過程控制要素，確保將高質(zhì)量、高品質(zhì)產(chǎn)品送到客戶手中。在攻克鈦合金大型和超大型框梁模鍛件研制的任務中，曾菁作為型號項目的主要負責人之一，承擔材料主研、產(chǎn)品制造的關鍵技術和質(zhì)量過程控制的重任，而這項技術一直被俄羅斯、法國等列為技術封鎖。面對挑戰(zhàn)，她帶領團隊克服重重困難，經(jīng)過多次試驗，掌握了異形變截面復雜大鍛件的組織性能均勻性控制及熱處理變形控制技術，提供了一批批高性能高可靠性關鍵結構件，有效地滿足武器裝備需要。從研制開發(fā)到生產(chǎn)定型，她與她的工作團隊成功掌握了材料特性，完成技術方案的制定和實施，解決產(chǎn)品制造的關鍵技術問題，為大型鈦合金框梁鍛件生產(chǎn)做出突出貢獻。近年來，曾菁帶領團隊多次出色地完成國家重點型號飛機及發(fā)動機高性能鈦合金、超高強度鋼、高溫合金、鋁合金等新材料大型復雜模鍛件的研制任務，并取得多項科研成果，填補了國內(nèi)材料研究等多項空白。

超人團隊迎來首飛

作為材料及熱處理技術室的帶頭人，曾菁堅持以身示范，引導全體成員熱愛本職工作，以飽滿的工作熱情、積極向上的團隊精神和良好的職業(yè)道德爭創(chuàng)一流，其團隊也被授予“四川省五一巾幗標兵崗”榮譽稱號。

2017年5月5日，國產(chǎn)大型客機C919首飛成功。在這激動人心的背后，流淌著每一位萬航人的心血與汗水。曾菁帶領的團隊在大飛機關鍵模鍛件材料及熱處理研制過程中一直秉承民航飛機鍛件“可預測、可控制、可重復、可追溯”的管理理念，按照國際適航體系開展產(chǎn)品過程質(zhì)量控制。通過4年磨一刃的努力，為C919大飛機交付鍛件1200余件，其中關鍵典型鍛件130余項。其中材料熱處理室團隊為C919大飛機共繪制200余份取樣圖紙、編制100余份熱處理工藝、制定熱處理相關的質(zhì)量管理規(guī)范30余項，形成理化統(tǒng)計分析總結20余份……在這些工作的基礎上，一方面，材料熱處理室團隊不分晝夜、現(xiàn)場積極跟蹤了解鍛件熱處理前后組織特性、查詢標準、資料、深入理解材料熱處理特性，最后通過對熱處理工藝參數(shù)局部調(diào)整、增加輔助工裝以及熱處理消應等措施，成功突破了“中央翼緣條變形控制技術”、“鈦合金產(chǎn)品穩(wěn)定性控制技術”；另一方面，材料熱處理室團隊依靠對材料熱處理相變熟悉的優(yōu)勢，通過嚴控原材料，聯(lián)合鍛造室團隊優(yōu)化鍛造工藝過程，局部優(yōu)化調(diào)整熱處理工藝參數(shù)，最終突破了“XX高強鋼晶粒度控制技術”……這些只是其中的一部分，就C919大飛機，萬航公司共突破30多項民用航空鍛件研制的關鍵技術，制造出世界一流水平的產(chǎn)品，成就了大國工匠的藍天夢。

突破極限次次超越

在長期的工作實踐中，曾菁善于思考，勤于鉆研，勇于創(chuàng)新，逐漸練就了過硬的技術水平和扎實的業(yè)務能力。針對公司在鈦合金材料檢驗技術上存在的問題，帶領團隊經(jīng)過反復的探索和實踐，歷經(jīng)兩年時間形成了檢驗鈦合金原材料低倍組織缺陷的方法，成功申請國家發(fā)明專利，被推廣應用到航空工業(yè)各項型號材料規(guī)范中。她與合作院所共同申請的發(fā)明專利《一種鈦合金鍛造工藝參數(shù)的試驗方法》和《一種鈦合金復雜雙重退火工藝》（該專利屬國防發(fā)明專利）先后獲得授權并實現(xiàn)運用，為提升我國航空鍛件的研制水平做出積極的貢獻。多年來，她帶領團隊結合鈦合金鍛件研制的經(jīng)驗，積極參與各項科研課題，其中《TA15鈦合金框大型模鍛件制造技術及應用》獲得航空工業(yè)科學技術一等獎，《航空鈦合金大型框梁類關鍵構件整體模鍛技術研究》獲得中國機械工業(yè)集團科學技術一等獎等一系列榮譽稱號。因為在專業(yè)技術領域的突出表現(xiàn)，曾菁多次參與航空工業(yè)、中國航發(fā)型號標準、國標和國軍標的編制與審核工作，2015年被中國航空學會航空材料工程分會聘為物理檢測專委會委員。

跨入新的時代，曾菁奔跑在中國航空鍛件材料研發(fā)和熱處理的征程中，追逐著航空報國的中國夢想……